오메가 씨마스터 Cal.2500 movement 오버홀 작업기

안녕하세요. 남일사입니다.

최근에 작업했던 오메가 씨마스터 Cal.2500 무브먼트 오버홀 작업기를 남기려 합니다.

해당 모델은 2892 를 베이스로 한 오메가의 인하우스 무브먼트로서

외관은 2892와 비슷하지만 탈진방식이 코엑시얼 방식을 사용함으로서 약간의 구조가 다른 것이 특징입니다.

따라서, 오버홀 중 주유의 방식이 기존 2892와는 다른 부분이 있습니다.

그럼 시작하겠습니다.

해당 시계입니다. 오차가 너무 많이 벌어짐에 오버홀 문의 주셨습니다.

블루핸즈와 인덱스가 인상적입니다. 초침 부분에 녹같은 것들이 보입니다.

아마 방수에 문제가 있을것으로 추측하며 타임그래프를 재봅니다.

아주 좋지 않은 상태를 보여줍니다. 맨 오른쪽에 25200은 진동수로서

대게 많은시계들이 28800을 사용하며 이것은 시계가 1초에 8진동을 한다는 뜻입니다.

그에 비해 해당시계는 코엑시얼이 탑재되어 25200, 1초에 7진동을 하는 시계입니다.

코엑시얼은 진동수는 비교적 낮지만, 높은 비트수의 시계의 고질적인 탈진방식으로서의

높은 압력과 마찰력을 낮추기위해 고안되었습니다.

뒷백을 열고 처음 보이는 모습은 2892와 같습니다.

로터를 제거하고 자세히 보면 로터 윗면에 금색의 마이크로 로터가 추가되어있습니다.

기타 방식은 비슷하게 보입니다만, 벨런스휠을 보시면 스터드가 한개 입니다.

2500무브먼트의 벨런스휠은 일반적인 레귤레이터 핀 방식이 아닌 마이크로스텔라 방식으로 오차를 조절하기에

스터드가 1개입니다. 물론 로렉스의 마이크로스텔라와는 호환되지 않아 오차조정 시 전용공구가 있어야만 합니다.

(벨런스 휠에 양옆에 있는 오차조정 나사가 로렉스는 별모양, 오메가는 사각형의 모양으로 있습니다.)

계속 해체를 진행합니다.

군데군데 습기의 흔적이 보입니다.

다이얼과 핸즈를 잘 보관하고 탈거를 계속 진행합니다.

다이얼사이드가 모습을 드러냅니다. 2892와 같은 구조입니다. 데이트휠을 탈거 후 보관하고 계속 탈거를 진행합니다.

3,4번째 사진의 벨런스휠을 보면 옆으로 박혀있는 나사가 보일 것입니다. 저것을 마이크로스텔라를 이용하여 조이고 풀며 오차를 조정해야합니다.

또한 코엑시얼이기에 트레인브릿지에 이스케이프먼트휠과 세컨드휠을 이어주는 휠이 한개 추가되어있습니다.

이스케이프먼트 휠은 사진상에 보이지 않지만 벨런스휠 밑에 팔렛포크와 함께 있습니다.

시계가 느려지는 이유입니다. 오래되어 말라버린 오일때와 실로 보이는 섬유질 등이 엉켜 성능의 저하를 일으킵니다.

벨런스휠을 제거하면, 밑에 특이한 모양의 이스케이프먼트 휠이 팔렛포크와 함께 팔렛포크브릿지에 같이 위치하고 있습니다.

7진동이기에 코엑시얼 팔렛포크는 이빨이 3개입니다. 물론 주유 방식도 기존과 다릅니다.

보통 팔렛포크의 이빨에 오일링을 합니다만, 코엑시얼은 이빨에 해서는 안됩니다. 이빨이 닿는 이스케이프먼트의 특정 부위에 올바르게 주유해야만 합니다만, 첫번째 사진을 보시면 팔렛포크 맨 왼쪽 이빨끝에 주유가 되어있습니다..

이런 실수 등이 시계 성능의 문제를 야기시킵니다. 따라서 코엑시얼 무브먼트는 경험과 지식이 있어야만 다룰 수 있습니다.

이제 뒷면을 모두 마무리하고 앞면으로 넘어와서 탈거를 합니다. 탈거 중간 중간 기어와 피봇 상태를 체크합니다.

오일상태가 좋지 않습니다. 이런 부분들을 확인하며 세척을 진행할 것입니다.

해당 무브먼트를 모두 분해한 뒤 각 라인에 맞춰 세척을 진행합니다.

건조 후 이전에 봐두었던 기어들의 피봇을 체크합니다.

말끔히 제거된 모습입니다.

이제 오일링을 시작합니다.

오일링 및 조립의 시작은 항상 태엽부터입니다.

태엽 벽에 P125 브레이킹그리스를 도포합니다. 이후 배럴을 조립합니다.

이후 베럴브릿지의 와인딩매커니즘을 주유 및 조립합니다. 용심이 들어가고 나가는 마찰부분이 살짝 데미지가 있습니다만, 그냥 사용해도 무관하다는 판단이었습니다. 조립을 계속 진행합니다.

이후 코엑시얼 파츠를 조립 주유 합니다. 이부분은 굉장히 약하고 민감하기에 신경써서 조심스럽게 주유 및 조립을 합니다.

이런 움직임을 보여줍니다.

이후 로터브릿지를 조립해두고 오차를 측정합니다.

코엑시얼의 리프트각도는 38도입니다. +2초에 288도의 진각을 보여줍니다.

첫 측정때와는 달리 결과가 좋아보입니다.

이제 방수테스트를 진행합니다.

유리쪽에서 물이 세는 모습을 확인할 수 있었습니다. 이후 해당 문제 작업완료하여 조립을 진행했습니다.

해당 시계 다이얼 핸즈 조립 후 케이스에 안착하여 시리얼넘버 생성 뒤 조립 마무리해 출고 하였습니다.

읽어주셔서 감사합니다.

본 작업기 사용한 오일 및 작업 내용

오버홀

방수테스트 및 방수작업 (유리 테프론 문제 해결)

사용 오일 및 그리스 목록

MoebiusHP-1300

MoebiusHP-500

Moebius 9010

Moebius 9504

Moebius D5

Kluber P125

Moebius 8981 Fix-O-Drop

Timelab slicon grease

Molycote DX grease

Moebius Lubeta V105

Moebius Lubeta V106

입니다.